全電動(dòng)堆垛車(chē)CDDK15S
■雙托盤(pán)設計,同時(shí)可以?huà)x兩個(gè)托盤(pán),作業(yè)效率較普通車(chē)大大提高;叉腿的提升功能增加了底盤(pán)的離地間隙,保證了操作的高度靈活性,可以輕松穿越較大斜坡、不平路面及減速帶之類(lèi)的障礙物;
■四支點(diǎn)結構,低重心設計,具有很好的穩定性;
■立式驅動(dòng)輪,使得整個(gè)驅動(dòng)單元回轉半徑小、輪子更換維護簡(jiǎn)單方便,電機具有更好的防塵、防水效果,使得制動(dòng)器和電機更加經(jīng)久耐用,大大提高可靠性;
■交流電機,無(wú)需更換碳刷,具有良好的坡道制動(dòng)性能;
■全自由提升門(mén)架,視野寬闊;車(chē)架、門(mén)架可拆卸,互換性好。
型號 | CDDK15S | |||
驅動(dòng)方式 | 電動(dòng)(蓄電池) | |||
駕駛方式 | 站駕 | |||
額定載荷 | Q(kg) | 1500 | ||
載荷中心距 | c(mm) | 600 | ||
前懸距 | x(mm) | 768 | ||
降低時(shí)高度 | h13(mm) | 90 | ||
輪距 | Y(mm) | 1510 | ||
自重 | kg | 1020 | 1105(按3.0米計算) | 1260(按5.0米計算) |
軸負載,滿(mǎn)載時(shí)前/后軸 | kg | 899/1141 | 1042/1168 | 1120/1640 |
軸負載,空載時(shí)前/后軸 | kg | 729/291 | 782/323 | 874/386 |
輪子 | 聚氨酯輪 | |||
前輪輪距 | b10(mm) | 540 | ||
后輪輪距 | b11(mm) | 390 | ||
門(mén)架縮回時(shí)高度 | h1(mm) | 2105 | 1785/2008/2158/2258 | 1922/2022/2182/2382 |
自由提升高度 | h2(mm) | 1600 | 1300/1550/1700/1800 | 1470/1570/1740/1940 |
起升高度 | h3(mm) | 1600 | 2500/3000/3300/3500 | 4200/4500/5000/5600 |
作業(yè)時(shí)門(mén)架最大高度 | h4(mm) | 2105 | 2958/3458/3758/3958 | 4652/4952/5442/6042 |
貨叉起升高度 | h5(mm) | 120 | ||
操作手柄在驅動(dòng)位置的最小/最大高度 | h14(mm) | 1150/1450 | ||
降低時(shí)高度 | h13(mm) | 90 | ||
總體長(cháng)度 | l1(mm) | 2058 | ||
叉面長(cháng)度 | l2(mm) | 988 | ||
車(chē)體寬度 | b1(mm) | 850 | ||
貨叉尺寸 | s/e/l(mm) | 60/180/1070(1150) | ||
貨叉外寬 | b3(mm) | 570/650 | ||
軸距中心離地間隙 | m2(mm) | 17~137 | ||
通道寬度,托盤(pán)1000×1200(1200跨貨叉放置) | Ast(mm) | 2631 | ||
通道寬度,托盤(pán)800×1200(1200沿貨叉放置) | Ast(mm) | 2575 | ||
轉彎半徑 | Wa(mm) | 1786 | ||
最大爬坡能力,滿(mǎn)載/空載 | % | 8/15 | ||
行車(chē)制動(dòng) | 電磁制動(dòng) | |||
駕駛員耳邊噪音等級符合DIN12053 | dB(A) | 70 | ||
自重 | kg | 1260 |